A divisão de veículos comerciais da ZF anunciou 5 bilhões de euros em novos negócios e 90% de sucesso ao conquistar clientes, liderando a transição para frotas sustentáveis e inteligentes na IAA 2026.
A ZF Divisão de Soluções para Veículos Comerciais apresenta as mais recentes tecnologias para veículos comerciais com zero emissões, zero acidentes e definidos por software na IAA Transportation 2026
Resultado impressionante e alta confiança do mercado
Na feira IAA 2026, a divisão de Soluções para Veículos Comerciais da ZF mostrou que está em alta. Mesmo com o mercado de caminhões mudando rápido, a empresa cresceu muito. Quase 90% das tentativas de conquistar novos clientes foram bem-sucedidas.
Isso gerou mais de 5 bilhões de euros em novos contratos em 2026. Esse sucesso mostra que as montadoras confiam nas tecnologias e planos de longo prazo da ZF. O crescimento foi grande ainda mais na Índia, onde a empresa teve um aumento de 41% em comparação com 2025.
- A ZF venceu quase 90% das negociações por novos clientes.
- Foram conquistados mais de 5 bilhões de euros em negócios em 2026.
- A Índia liderou o crescimento com avanço de 41% sobre o ano anterior.
- Os produtos ajudam caminhões a serem mais limpos, seguros e digitais.
- A participação na IAA 2026 ocorreu entre 15 e 20 de setembro em Hannover.
As montadoras e donos de frotas têm desafios diferentes hoje. As leis mudam, o número de estações de recarga de energia varia e a velocidade para adotar novas tecnologias muda em cada lugar. A ZF ajuda esses parceiros a lidar com essas diferenças, oferecendo soluções flexíveis para o futuro do transporte.
Estratégia para reduzir emissões e poluição
Andreas Moser, membro do conselho da ZF, explicou que a visão é clara: transporte mais seguro, menos poluição e veículos mais espertos. Porém, o ritmo dessa mudança não é o mesmo em todos os lugares. A empresa ajuda os clientes a escolherem a tecnologia certa para a realidade deles.
Fabian Schlegel, líder de vendas da divisão, ressaltou que esses números provam a confiança global dos clientes. Para ele, ter a melhor tecnologia só serve se o mercado escolher a empresa. A ZF continua sendo a preferida de muitas montadoras ao redor do mundo.
A ZF usa várias tecnologias para reduzir a poluição. Alguns caminhões usam motores híbridos, enquanto outros usam apenas eletricidade. A empresa tem um sistema de plataformas que se adapta a cada necessidade.
Na IAA 2026, alguns destaques de transmissão foram anunciados:
- TraXon Hybrid: ajuda caminhões de longa distância a usarem eletricidade com base em tecnologia já testada.
- CeTrax 2: tem mais potência, serve para mais tipos de trabalho e permite usar força extra para ferramentas.
- AxTrax 2: aguenta torques maiores, permitindo que o caminhão carregue mais peso total.
- Kit elétrico modular: peças que se conectam para formar sistemas de tração 100% elétricos.
Recentemente, a ZF venceu um grande contrato na Índia para ônibus urbanos com o AxTrax 2. A produção desse modelo iniciou na China. Na Europa, o CeTrax 2 dual começou a ser feito em série.
No Japão, o sistema TraXon 2 foi usado com sucesso no ônibus Hino SElega. Desde 2014, a empresa já produziu mais de 1,5 milhão de câmbios manuais automatizados do tipo TraXon.
Eficiência energética e freios mais limpos
A economia de energia não depende só do motor. Um exemplo é a parte do ar comprimido, usada nos freios e outros sistemas. Em 2026, a ZF produzirá o 1º milhão de compressores de dois estágios. Isso marca 20 anos desde que a empresa criou essa tecnologia na IAA 2006.
A nova Unidade de Suprimento de Ar junta o compressor e o tratamento do ar em uma peça só, economizando energia em veículos elétricos. Também há novidades nos freios. O MAXX Uniper é a nova geração de freios a disco que usa ar comprimido.
Os destaques de eficiência na IAA 2026 incluem:
- Unidade de Suprimento de Air: junta tecnologias premiadas para gerar ar comprimido de forma eficiente em carros elétricos.
- Freio MAXX Uniper: é um freio de disco novo, com um só pistão. Ele tem mais desempenho e polui menos, pois o desgaste das pastilhas libera menos partículas. Ele está pronto para a norma ambiental Euro 7.
No mercado, a ZF estendeu um contrato com uma grande montadora de caminhões para a Unidade de Processamento de Ar. Também teve crescimento na América do Norte, graças a um novo acordo de longo prazo com a empresa Cummins.
Segurança avançada e veículos definidos por software
Como os caminhões estão ficando mais automáticos, a segurança deixou de ser só uma lei para virar um diferencial de venda. A ZF ajuda os clientes com sistemas de freio e proteção que tornam os veículos mais seguros e prontos para a automação.
As novidades de segurança na IAA 2026 são:
- Câmeras e radares flexíveis, que as montadoras podem configurar para diferentes tipos de caminhão.
- Sistemas de segurança 360° que freiam sozinhos para evitar batidas em manobras difíceis.
- Uma central de controle nova, que permite que o software cresça e simplifique o sistema do carro.
- Frenagem já confiável, usada mais de 250 mil vezes no mundo, que prepara o caminho para carros sem motorista.
- Novo sistema iEBS, que leva recursos de frenagem avançada também para os reboques e carretas.
A ZF manteve a liderança na Europa em sistemas de segurança (ADAS), com contratos firmados até 2030. Também é líder em freios para reboques, expandindo para a China e América do Sul. Na Índia, houve vitória em negócios de controle electrónico de freio (ESC), antecipando novas leis.
No total, 20 milhões de sistemas de freio da ZF estão em circulação no mundo hoje.
Tecnologia digital e conexão inteligente
Um tema importante é o "Veículo Comercial Definido por Software". Para a ZF, isso já não é futuro. Parte dessa tecnologia já ajuda os clientes a ter caminhões disponíveis mais tempo, gastar menos na manutenção e atender às leis de carros conectados.
Os destaques de tecnologia digital na IAA 2026 são:
- Arquitetura de serviços no carro, que serve de base para esse novo tipo de veículo.
- Conexão entre o caminhão e o reboque, permitindo que eles conversem entre si.
- Atualização remota, que permite melhorar o veículo pela internet ao longo dos anos.
- OptiRide ECAS, um sistema de suspensão que usa software inteligente para reduzir custos e simplificar a instalação.
Esses benefícios já estão nas estradas por meio de ferramentas como o Sums Service Suite, usado por mais de 150 fabricantes de reboques para controlar atualizações de segurança. Também há o [pro]Diagnostics, um serviço de diagnóstico na nuvem, e o ZF Health Check, que mostra a saúde dos componentes do caminhão em tempo real. Todo esse conjunto inteligente melhora o desempenho geral do veículo.
Para conhecer essas tecnologias, a ZF estará presente na IAA Transportation 2026, em Hannover, na Alemanha, entre os dias 15 e 20 de setembro de 2026. O estande da empresa fica no Pavilhão 21, número B42.
