A ZF, empresa de tecnologia para veículos, apresentou novidades em segurança e controle para caminhões e ônibus. As inovações usam softwares e inteligência artificial para tornar os veículos mais seguros, eficientes e preparados para o futuro. A empresa quer ajudar os fabricantes a criar veículos que se Adaptam às necessidades de cada cliente, seja no Brasil ou em outros países.
A ZF apresenta caminhos flexíveis para veículos comerciais mais limpos, seguros, inteligentes e eficientes.
A ZF, uma empresa global de tecnologia, está mostrando suas novas invenções para tornar caminhões e ônibus mais seguros e eficientes. Isso acontece antes da IAA Transportation 2026, uma grande feira do setor. As tecnologias usam softwares e inteligência artificial para ajudar os veículos a serem melhores hoje e no futuro.
- Veículos mais inteligentes: Os novos sistemas permitem que caminhões e ônibus sejam atualizados como um celular, melhorando funções ao longo do tempo.
- Segurança total: Sensores e câmeras eliminam pontos cegos, ajudando a evitar acidentes com pedestres e outros veículos.
- Ajuda para motoristas: Um sistema detecta quando o motorista está cansado ou distraído e avisa para evitar acidentes.
- Ônibus mais seguros: Para ônibus urbanos, há tecnologias que ajudam a parar com precisão nos pontos e protegem os passageiros que vão em pé.
- Caminhos para o futuro: A ZF oferece desde sistemas híbridos (que usam combustível e eletricidade) até motores 100% elétricos, para cada tipo de transporte.
Em vez de mudar tudo de uma vez, a ZF prefere uma evolução gradual. Eles criam plataformas que podem ser usadas em vários tipos de veículos e que podem ser melhoradas com o tempo. Isso permite que as montadoras e as frotas de caminhões melhorem a eficiência e a segurança sem precisar trocar todos os veículos de uma vez.
"O caminho para o veículo do futuro está se formando, mas não é linear e nem igual para todos", disse Andreas Moser, um dos líderes da ZF. "No nosso Tech Day, mostramos como ajudamos nossos clientes com soluções práticas que trazem resultados hoje e permitem uma transição para um futuro com zero acidentes e zero emissões".
"O veículo definido por software já é uma realidade - e o Brasil contribui diretamente com essa transformação. Na ZF, não esperamos o futuro chegar: desenvolvemos globalmente e entregamos localmente, com uma equipe de engenharia capaz de calibrar, customizar e validar tecnologias para veículos comerciais que atendem às necessidades reais de cada mercado, inclusive o sul-americano", disse Silvio Furtado, vice-presidente da ZF América do Sul.
Arquitetura de veículo definido por software: o próximo passo tecnológico
A ZF entende que caminhões e ônibus têm necessidades diferentes de carros de passeio. Em veículos comerciais, o foco está na produtividade, no custo total e na capacidade de serem atualizados para lidar com mais tecnologia, mantendo a segurança e a eficiência.
A empresa responde a esses desafios com arquiteturas flexíveis, que gradualmente transformam os veículos em plataformas que podem ser melhoradas. Isso permite ter mais sensores, gastar menos energia, fazer manutenção quando necessário e ter o veículo disponível por mais tempo.
"Software e inteligência de sistemas conectados estão se tornando os principais ingredientes para desbloquear o próximo nível de potencial dos veículos comerciais", afirmou Ivan Brajdic, chefe de Pesquisa e Desenvolvimento. "Nossa abordagem é evolutiva e não revolucionária. Combinamos nossa experiência em sistemas com a evolução das arquiteturas de software, permitindo que os veículos melhorem continuamente".
Para ajudar na implementação em larga escala, a abordagem da ZF também considera uma convivência inteligente entre diferentes arquiteturas, permitindo que os clientes avancem sem interromper o que já têm.
De funções isoladas à segurança escalável em 360°
A ZF mostra como os veículos evoluem de funções individuais de assistência ao motorista para uma segurança completa. Sistemas de sensores de radar e câmera ao redor do caminhão e do reboque permitem enxergar tudo em 360°, sem pontos cegos, com sistemas de freio e direção trabalhando juntos.
A nova arquitetura de sensores da ZF integra câmeras e radares em todo o veículo, usando uma conexão entre o caminhão e o reboque. Isso permite mais escalabilidade e um caminho claro para a automação.
Essa abordagem vai além do caminhão: soluções para reboques, incluindo sistemas de monitoramento por câmera, ampliam a visibilidade de todo o conjunto e ajudam em manobras mais seguras.
A assistência avançada de ré pode detectar obstáculos atrás do reboque e acionar os freios, reduzindo riscos de colisão em pátios e áreas de carga.
Para rodovias e cidades, o sistema de monitoramento do motorista contribui para a segurança ao detectar distração ou fadiga e emitir alertas em tempo real para ajudar a prevenir acidentes.
Em cenários de baixa velocidade, alertas e assistência ativa de frenagem durante conversões e partidas ampliam a proteção de pedestres e ciclistas.
Além disso, o Assistente de Resgate detecta veículos de emergência se aproximando pelo som das sirenes.
Ônibus urbanos: operação urbana mais segura, precisa e eficiente
A ZF também mostra como melhora a segurança nas cidades com soluções para ônibus. O City Bus CMS amplia a segurança com um perfil de frenagem específico para ônibus, projetado para evitar colisões e proteger passageiros que viajam em pé.
O City Bus Assist, uma solução baseada em sensores, ajuda a aproximar o ônibus dos pontos de parada com precisão, oferecendo assistência de direção e detectando a altura da guia.
Graças ao controle integrado das funções OptiRide ECAS, o sistema permite que o ônibus se incline para facilitar o embarque, tornando-o mais suave e acessível.
O Controle Contínuo de Amortecimento adapta os amortecedores em tempo real, melhorando a estabilidade do veículo e o conforto da viagem.
Esse ajuste automático, baseado em informações de vários sensores, contribui para uma operação mais segura e suave em ambientes urbanos.
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Caminhos fluidos rumo ao transporte descarbonizado
A ZF reforça que não existe uma única solução de eletrificação para todos os tipos de veículos comerciais. A transição para o transporte com zero emissões precisa ser prática e economicamente viável.
Por isso, a ZF oferece um caminho flexível para a eletrificação, desde soluções híbridas, como a transmissão automatizada híbrida TraXon 2 Hybrid, até sistemas modulares de motor elétrico.
Com isso, as montadoras podem eletrificar modelos existentes com pouca mudança e muita flexibilidade. Já as frotas se beneficiam de maior eficiência e menor custo total durante toda a transição.
As soluções de eixo elétrico da ZF também ajudam na eletrificação de reboques e permitem a recuperação de energia para melhorar a eficiência e reduzir as emissões.
A TraXon 2 Hybrid ajuda na próxima década do transporte com capacidade de partida elétrica e modos de condução flexíveis, reduzindo o consumo de combustível e as emissões.
A ZF expande a eletrificação para sistemas auxiliares, como o compressor E-Comp Scroll, que fornece ar comprimido para os freios de forma silenciosa e eficiente.
Além disso, seu design livre de óleo elimina a necessidade de lubrificação e melhora a qualidade do ar, prevenindo a degradação dos componentes.
Software como habilitador de novas capacidades para veículos comerciais
A ZF destaca o software e a inteligência combinada de sistemas como a base de novas capacidades. Os sistemas veiculares estão evoluindo para permitir conectividade e funções sob demanda.
A ZF apresenta soluções como conectividade contínua entre dados do caminhão e do reboque, funções de parada de emergência baseadas em sinais Bluetooth e acesso remoto ao veículo.
As tecnologias inteligentes para reboques expandem essa abordagem, apoiando operações integradas desde pátios até o transporte rodoviário.
Funções como controle do reboque a partir da cabine ampliam a eficiência operacional e a inteligência do sistema.
Esses avanços mostram como os veículos comerciais estão se tornando parte de ecossistemas operacionais conectados, onde o software desbloqueia ganhos de eficiência e segurança.
Tecnologias que já são produzidas em série podem ser usadas hoje para otimizar o transporte.
Uma transformação passo a passo que protege investimentos
O Tech Day de Veículos Comerciais 2026 destaca a abordagem da ZF para a transformação dos veículos.
No centro dessa estratégia está a abordagem evolutiva em direção aos veículos definidos por software.
Isso permite uma transformação gradual que protege os investimentos já feitos e entrega valor imediato.
Com as tecnologias apresentadas, a ZF oferece uma prévia do que será exibido na próxima IAA Transportation, em Hannover, Alemanha.
Visite o estande B42, de 15 a 20 de setembro de 2026, para conhecer as soluções inovadoras da ZF.
