A BMW apresentou um novo carro conceito, o BMW M Concept Neue Klasse, durante as 24 Horas de Le Mans. Este protótipo dá pistas de como será o futuro M3 elétrico, que deve chegar em 2027. O carro tem um visual esportivo, com carroceria larga, faróis amarelos e uma pintura vermelha que lembra o primeiro M3.
A BMW mostrou o BMW M Concept Neue Klasse durante as 24 Horas de Le Mans, nesta sexta-feira (12). Este carro é um protótipo que mostra como será o design do futuro M3 elétrico. O carro tem uma pintura vermelha vibrante, igual à cor do primeiro M3, da época de 1986. Ele também tem rodas muito largas e um desenho frontal bastante ousado.
A BMW já está trabalhando há um tempo em uma versão de alto desempenho do futuro i3, que será uma opção elétrica para o famoso sedã esportivo M3. Em janeiro, a BMW deu algumas informações técnicas. Agora, temos uma ideia muito melhor de como será o carro, apelidado de "iM3", quando ele chegar em 2027.
- O protótipo foi mostrado nas 24 Horas de Le Mans, uma famosa corrida de carros.
- A pintura vermelha é uma homenagem ao primeiro M3, que foi lançado em 1986.
- O carro terá um sistema de 800 volts, que permite carregar a bateria muito rapidamente.
- O iM3 vai ter quatro motores elétricos, um para cada roda, e um software especial para controlar a potência.
- O interior tem bancos esportivos e materiais especiais, como um tipo de couro aveludado chamado nobuck.
O visual agressivo do novo carro
A BMW disse que este conceito "mostra a nova linguagem de design da BMW M e manda um sinal claro para o futuro totalmente elétrico da marca". O conceito é claramente baseado no sedã i3, que será vendido ainda neste ano. A frente do carro é pontuda e tem linhas bem definidas na carroceria e para-lamas traseiros que se destacam, dando um visual muito imponente.
Faróis e detalhes especiais
Na frente, os faróis e a grade dianteira estão unidos, formando dois elementos horizontais que são separados por uma faixa na cor do carro. Acima dessa faixa, está o símbolo da BMW. Dentro dos faróis, duas faixas de luz amarelas imitam a iluminação do carro de corrida M Hybrid V8, que compete em Le Mans. Antes, essas luzes amarelas eram exclusivas de versões especiais dos carros M, mas agora serão usadas em todos os futuros modelos de alto desempenho da linha M.
Entradas de ar e estilo único
Na parte de baixo, o para-choque dianteiro tem entradas de ar bem grandes, com um formato que parece ter sido inspirado em barcos a vela bem rápidos. Uma saliência na parte de fora do para-choque tem um par de luzes diurnas quadradas. A BMW diz que essas Track Lights vão se tornar uma marca registrada dos futuros carros M. O carro também tem um divisor dianteiro bem visível e uma saída de ar no capô, dentro de um recorte em formato de V.
A traseira e os detalhes finais
A traseira é parecida com a dianteira, com um desenho de para-choque que tem recortes profundos acima do difusor traseiro. Esses recortes também têm as luzes de LED quadradas. O conceito ainda tem um spoiler estilo ducktail (que parece um rabo de pato), e o símbolo da BMW fica em um encaixe entre as lanternas traseiras.
Materiais e cores especiais
A BMW afirma que o divisor dianteiro, a saída de ar do capô e o difusor são todos feitos de fibras naturais. O carro é pintado em uma nova cor chamada Vermelho Monza, que homenageia a cor de lançamento da primeira geração do M3, de 1986.
O interior cheio de tecnologia
Por dentro, o carro tem o mesmo sistema de entretenimento já visto no iX3, no i3 e na nova Série 7 de 2027. Ele tem uma tela fina na base do para-brisa, que se estende por toda a largura do painel, e uma tela de multimídia em formato de paralelogramo virada para o motorista.
Bancos e acabamentos de luxo
A maior mudança no Concept M Neue Klasse são os quatro bancos concha, revestidos em couro nas cores Azul Bathurst e Vermelho Berry. Eles têm cintos de cinco pontos, mas esses provavelmente não estarão no carro de produção, que deve usar cintos de segurança comuns. A BMW também diz que, pela primeira vez em um carro M, usou couro nobuck preto, um tipo de couro com textura aveludada. Esse material aparece no volante, nos painéis das portas e na barra de proteção. O painel de instrumentos tem um tecido preto com iluminação hexagonal.
Design moderno e nova central multimídia
O console central também foi reformulado, com um design mais fino e simples. O seletor de marchas tem acabamento em vermelho, combinando com as borboletas de câmbio atrás do volante. A interface digital também foi melhorada para a linha M.
Motor e autonomia
Em janeiro, a BMW revelou que o iM3 terá quatro motores elétricos, um para cada roda. O software BMW M Dynamic Performance Control vai ajudar a decidir a melhor forma de distribuir a potência entre as rodas. A BMW também disse que o carro terá uma arquitetura de 800 volts, permitindo recarga rápida. Uma bateria com capacidade superior a 100 kWh deve dar uma autonomia bem grande.
