O aplicativo de transporte 99 criou um sistema que usa sensores para vigiar como os motoqueiros estão dirigindo. Coisas como acelerar ou frear de repente, fazer curvas fechadas, mudar de pista de forma perigosa e passar do limite de velocidade são monitoradas. O sistema avisa o motoqueiro quando ele comete esses erros. A empresa ainda vai começar a vigiar se o motoqueiro passa no sinal vermelho, anda na contramão ou sobe na calçada.
A 99 monitorar o comportamento de motociclistas parceiros Foto: Paulo Pinto/Agência Brasil
O aplicativo 99 criou um sistema para vigiar como os motoqueiros que trabalham com eles estão dirigindo. Usando sensores, o sistema percebe coisas como acelerar ou frear de repente, fazer curvas fechadas, mudar de faixa de forma perigosa e passar da velocidade permitida. Quando isso acontece, o motoqueiro recebe um aviso.
- 82% dos motoqueiros melhoram a direção depois de receber o aviso.
- O sistema também vai monitorar se o motoqueiro passa no sinal vermelho, anda na contramão ou na calçada.
- No Rio de Janeiro, em março, 82% dos motoqueiros alertados passaram a dirigir melhor.
- Quem não melhora em 15 dias leva uma restrição: fica 5 dias sem poder rodar.
- Com a tecnologia, os acidentes com motoqueiros da 99 caíram 35% no começo de 2026.
No Rio e no Brasil
O Rio de Janeiro foi a primeira cidade a testar o sistema. Em março, 82% dos motoqueiros que receberam o aviso passaram a dirigir de forma mais segura. Em outubro de 2025, a prefeitura do Rio começou a fiscalizar manobras perigosas de motoristas de aplicativo, e a 99 foi uma das empresas que apoiaram a medida.
Em janeiro de 2026, o índice de melhora foi de 48%. Em fevereiro, foi de 14%, mas o número de motoqueiros que receberam o aviso foi o menor: apenas 0,03% do total de parceiros na cidade. No Brasil todo, o resultado também foi bom: em março, mais de 80% dos motoqueiros alertados melhoraram a direção. Em janeiro, o índice foi de 31%, e em fevereiro, de 7%.
Como funciona a punição
A gerente de segurança da 99, Maria Luiza Marcolan, explicou que a empresa exige que o motoqueiro tenha uma nota mínima de 60% para continuar rodando. Se a nota for menor que isso, o motoqueiro recebe uma mensagem de alerta. Se não melhorar em 15 dias, ele sofre uma restrição. Nesse prazo, 30% dos motoqueiros já melhoram o comportamento.
Na primeira restrição, o motoqueiro fica 5 dias fora do aplicativo. Se acontecer de novo no mês seguinte, ele fica 10 dias. Se houver uma terceira vez, são 30 dias. Se ele continuar com um comportamento perigoso, é bloqueado de vez. Das pessoas que foram restritas uma vez, 60% melhoraram a pilotagem. Maria Luiza disse: "O objetivo é mudar o comportamento. A maioria fica só na restrição de 5 dias".
Ela acrescentou que o relatório de direção ajuda o motoqueiro a entender seus erros e a fazer ajustes no dia a dia, o que diminui os riscos. "Observamos uma redução de 35% nos acidentes no primeiro trimestre deste ano. Esse resultado é três vezes maior do que a redução de 11% que tivemos no mesmo período de 2025", afirmou. Para ela, essa diferença mostra que, quando se usa tecnologia e educação, é possível melhorar a segurança no trânsito.
