A Waymo, empresa de carros autônomos do Google, está recolhendo quase 3.800 veículos nos Estados Unidos por causa de um problema de software. O problema apareceu depois que um carro vazio entrou em uma rua alagada e foi levado pela correnteza em San Antonio, no Texas. A empresa diz que a segurança é a prioridade e já está tomando medidas para evitar que isso aconteça de novo.
Carro autônomo da Waymo estacionado
A Waymo, empresa de carros que dirigem sozinhos, está chamando de volta milhares de veículos nos Estados Unidos por causa de um problema de software. Esse problema podia fazer com que os carros entrassem em ruas alagadas.
De acordo com um documento publicado no site do órgão de segurança de trânsito dos EUA (NHTSA) na terça-feira, o recall voluntário afeta quase 3.800 táxis-robôs que usam os sistemas de direção automatizada de quinta e sexta geração da empresa.
- O incidente aconteceu no dia 20 de abril em San Antonio, Texas, quando um carro vazio da Waymo entrou em uma rua alagada e foi levado pela correnteza para um riacho.
- A Waymo, que é do Google, diz que a segurança é sua prioridade e já está trabalhando em medidas de proteção no software.
- O serviço da Waymo em San Antonio está temporariamente suspenso até que o conserto seja feito.
- A empresa faz mais de 500 mil viagens por semana em cidades dos EUA, como São Francisco, Austin e Miami.
- Especialistas dizem que, quanto mais carros autônomos circularem, mais problemas como esse devem aparecer.
O incidente ocorreu em 20 de abril em San Antonio, Texas, onde um veículo vazio da Waymo entrou em uma estrada alagada e foi arrastado para um riacho.
A empresa, que espera operar um serviço de táxi-robô em Londres até setembro, disse à BBC que a segurança é sua "principal prioridade" e que está trabalhando em "proteções adicionais de software".
Um porta-voz da Waymo, que é propriedade da Alphabet (empresa-mãe do Google), acrescentou que "mitigações" já foram colocadas em prática, como "limitar o acesso a áreas onde podem ocorrer enchentes repentinas".
O serviço da Waymo em San Antonio também permanece temporariamente suspenso após o incidente, embora a empresa tenha dito que retomará as corridas públicas assim que a correção necessária do software for implementada.
A Waymo diz que agora fornece mais de 500.000 viagens por semana em várias cidades dos EUA, incluindo São Francisco, Austin e Miami.
Jack Stilgoe, professor de política de ciência e tecnologia da University College London, disse à BBC que todos os sistemas de carros autônomos têm limites sobre quando e onde podem operar com segurança.
"Muitas vezes, só vemos esses limites quando algo dá errado", disse ele.
À medida que mais veículos autônomos são implantados, o professor Stilgoe disse que mais problemas como esse provavelmente surgirão.
"Isso não quer dizer que a tecnologia não será extremamente benéfica", acrescentou.
"Mas os formuladores de políticas prefeririam saber dessas coisas com antecedência, em vez de descobri-las depois que acontecem."
No último ano, vários incidentes com diferentes empresas de carros autônomos levantaram preocupações sobre a segurança dos táxis-robôs.
Em dezembro de 2025, uma grande queda de energia em São Francisco fez com que os táxis da Waymo parassem de funcionar pela cidade, causando um grande transtorno.
E em abril, uma falha massiva nos táxis-robôs da Apollo Go na cidade chinesa de Wuhan fez com que pelo menos uma centena de carros autônomos parassem no meio do trânsito.
