O deputado federal Paulo Alexandre Barbosa (PSD) acompanhou o leilão da nova concessão da BR-116 e reforçou a cobrança para que as obras prioritárias no Vale do Ribeira sejam executadas com rapidez. A nova empresa vencedora, EPR, vai investir cerca de R$ 7 bilhões em melhorias na rodovia, que liga São Paulo a Curitiba.
Concessão Imagem gerada por IA
O leilão para a repactuação do contrato de concessão da Rodovia Régis Bittencourt (BR-116), que liga São Paulo a Curitiba e corta as cidades do Vale do Ribeira, foi realizado nesta quinta-feira (23), na B3, em São Paulo. A vencedora foi a EPR, que vai administrar o trecho de 383 quilômetros após oferecer um desconto de 22,53% sobre a tarifa básica de pedágio.
O deputado federal Paulo Alexandre Barbosa (PSD), que tem acompanhado o assunto de perto e atuado em defesa da população, comemorou o avanço e garantiu que vai intensificar a fiscalização. "Com o desconto que a empresa dará no pedágio, teremos a antecipação do início das obras, que antes estava previsto para daqui a sete anos. Isso também vai ajudar no bolso dos motoristas, já que terão o desconto na tarifa".
- O leilão da BR-116 foi realizado na B3, em São Paulo, e a vencedora foi a EPR, que ofereceu 22,53% de desconto no pedágio.
- O deputado Paulo Alexandre Barbosa acompanhou o processo e promete fiscalizar as obras.
- Estão previstos R$ 7,2 bilhões em investimentos para melhorias na rodovia ao longo de 15 anos.
- As obras incluem novas faixas, vias marginais, ciclovias, passarelas e correções de traçado.
- A região do Vale do Ribeira, que sofre com trânsito intenso, será uma das principais beneficiadas.
"Vencemos uma etapa importante com a definição da nova gestão da BR-116. Mas o trabalho está apenas começando para tirar do papel essa obra tão importante para a população do Vale do Ribeira. O barateamento da tarifa é essencial, mas nosso foco agora é a execução ágil das melhorias viárias, e eu estarei de perto acompanhando cada etapa. As demandas históricas da região estão perto de se tornarem realidade e mudar o dia a dia de quem precisa passar pela Régis Bittencourt", afirmou o deputado.
O novo contrato prevê cerca de R$ 7,2 bilhões em investimentos para ampliação, modernização e adequação da via ao longo de 15 anos, além de R$ 4 bilhões destinados exclusivamente à operação e manutenção.
O ex-prefeito de Miracatu, Ezigomar Pessoa, explicou que o deputado vai fiscalizar se os pedidos das obras que ajudariam a desafogar o trânsito nas cidades do Vale do Ribeira serão cumpridos pela nova concessionária. "As cidades de Miracatu, Juquiá, Registro, Jacupiranga, Cajati e Barra do Turvo têm o tráfego afetado porque alguns trechos da BR-116 passam por dentro das cidades".
Em maio, atendendo aos pedidos dos prefeitos do Vale do Ribeira, Paulo Alexandre Barbosa promoveu uma audiência pública na Comissão de Viação e Transportes na Câmara dos Deputados. Na ocasião, ele reuniu prefeitos, lideranças locais, representantes da Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT), o Ministério dos Transportes e a Arteris para denunciar os problemas estruturais e cobrar melhorias na segurança e mobilidade da BR-116.
"Nosso agradecimento muito especial ao deputado Paulo Alexandre Barbosa, que nos acompanhou em todos os momentos para que pudéssemos ter investimentos incluídos neste contrato. Já tivemos três solicitações nossas atendidas. Nosso profundo agradecimento ao parlamentar, que também acompanhou e fez audiência pública em todo esse processo", disse o prefeito de Registro, Samuel Moreira.
Durante as tratativas, o deputado anunciou que todas as reivindicações do Vale do Ribeira foram formalizadas e encaminhadas aos órgãos responsáveis. Agora, Paulo Alexandre vai cobrar medidas emergenciais e a realização das obras prioritárias que constam no novo escopo.
"A BR-116 é um dos mais importantes corredores logísticos do país. Estamos falando de uma via que liga regiões estratégicas do Sul e do Sudeste e que apresenta, em diversos trechos, condições inadequadas de tráfego, com pavimento deteriorado, sinalização precária e falhas estruturais que comprometem a segurança. É um cenário que tem contribuído para o aumento do número de acidentes, muitos com vítimas fatais, mostrando risco concreto à integridade física dos usuários", apontou Paulo Alexandre Barbosa.
Entre as intervenções e melhorias aguardadas no projeto da nova concessão, estão 68,91 km de faixas adicionais, 32,80 km de vias marginais, 32,8 km de ciclovias, 18 passarelas, 13 melhorias de interseções e 27 correções de traçado.
O deputado federal vai continuar acompanhando de perto cada etapa da transição e da nova gestão para garantir que o desconto conquistado no pedágio venha junto com as obras, transformando as antigas reivindicações da população do Vale do Ribeira em soluções concretas de segurança e eficiência logística.
