A Nova 381 e a PRF ativam 69 equipamentos de fiscalização eletrônica na rodovia entre Caeté e Governador Valadares. Os radares medem apenas a velocidade no ponto de instalação, sem cálculo de média.
Pontos de fiscalização eletrônica na BR-381 (Ajustada por IA)
A Nova 381 Concessionária de Rodovia e a Polícia Rodoviária Federal (PRF) anunciaram que os equipamentos de fiscalização eletrônica de velocidade entrarão em operação a partir do dia 09 de outubro, sexta-feira. Os novos radares estão instalados ao longo da BR-381, no trecho que liga Caeté a Governador Valadares, no interior de Minas Gerais.
Os pontos de instalação foram definidos pela PRF com base em estudos técnicos e no histórico de acidentes registrados ao longo da rodovia. A escolha dos locais visa aumentar a segurança dos condutores que trafegam pela via.
Como funciona a fiscalização eletrônica
Os equipamentos utilizam uma tecnologia não intrusiva, considerada uma evolução em relação aos radares convencionais. Diferentemente dos sistemas antigos que exigiam a instalação de sensores no asfalto, este novo modelo funciona com equipamentos fixos. Esses dispositivos identificam instantaneamente o veículo, registrando dados como velocidade, placa, marca, modelo, data, horário e o local exato da infração.
- Tecnologia: Usa sensores fixos, sem necessidade de furar o asfalto.
- Dados registrados: Velocidade, placa, marca, modelo, data, hora e local.
- Medição instantânea: O radar pega a velocidade no momento exato em que o carro passa.
- Sem velocidade média: Não calcula a média de velocidade entre um radar e outro.
- Sinalização: Placas de aviso estão instaladas a 500 metros antes dos radares.
A Nova 381 esclarece que os radares realizam apenas a medição da velocidade no ponto onde estão instalados. Não haverá autuação por controle de velocidade média entre um equipamento e outro. Os dispositivos seguem rigorosamente as determinações do Código de Trânsito Brasileiro (CTB) e das normas do Conselho Nacional de Trânsito (Contran), aferindo exclusivamente a velocidade do veículo no instante em que ele passa pelo radar.
Quem recebe as multas
As multas por infração de velocidade acima do limite estabelecido não são repassadas para a concessionária. O valor é direcionado para a PRF, que é o órgão responsável pela gestão das infrações e pela fiscalização. A concessionária tem a responsabilidade técnica de instalar e manter os equipamentos funcionando.
Para garantir que os motoristas tenham tempo de reagir, em cada sentido da rodovia foram instaladas placas de advertência que antecedem os equipamentos. A primeira sinalização está posicionada a aproximadamente 500 metros do radar. Além da placa regulamentar, os locais contam com placas complementares, permitindo que os condutores sejam previamente alertados e possam reduzir a velocidade de forma gradual e segura antes de chegar ao ponto de fiscalização.
