Reduza a velocidade, mantenha o farol baixo e aumente a distância do carro da frente para evitar acidentes nos trechos com pouca visibilidade da rodovia.
Trecho do Rodoanel Norte. Foto: Divulgação/Governo de SP.
Com as baixas temperaturas, a neblina aparece nas estradas e deixa a visibilidade menor, exigindo mais cuidado ao dirigir. Isso é comum no Rodoanel Mário Covas (SP-021) porque a rodovia passa perto de represas, vales e serras. Esses lugares acumulam mais umidade, o que ajuda a formar a neblina.
Nas estradas, a neblina atrapalha a percepção de distância dos motoristas, dificulta a leitura das placas e também reduz o tempo de reação em caso de imprevistos. Por isso, as empresas que administram o Rodoanel reforçam que dirigir com atenção é a melhor forma de evitar acidentes nesses períodos.
- A neblina é mais comum em trechos perto de represas, rios e serras.
- Usar farol alto piora a visibilidade, criando um efeito de "parede branca".
- O pisca-alerta não deve ser usado com o carro em movimento, pois confunde outros motoristas.
- Parar no acostamento com neblina é perigoso; o ideal é buscar um posto de serviços.
- As concessionárias monitoram a rodovia e dão alertas em painéis eletrônicos.
Para diminuir os riscos, existem Painéis de Mensagens Variáveis (PMVs) ao longo da via, que mostram alertas em tempo real, além do monitoramento constante das equipes operacionais e da Polícia Militar Rodoviária.
Apesar do monitoramento e da sinalização, a atitude do motorista é o que mais importa para a segurança. Em situações difíceis, hábitos comuns podem aumentar o risco de colisões graves. Veja o que evitar:
Principais erros ao dirigir em dias de neblina
- Farol alto: Nunca use o farol alto. A luz forte reflete nas gotículas de água no ar e cria um efeito de "parede branca", piorando a visibilidade. O ideal é usar o farol baixo ou os faróis de neblina, que são direcionados para o chão.
- Pisca-alerta em movimento: Nunca use o pisca-alerta com o carro andando. Isso confunde quem vem atrás, dando a impressão de que o carro está parado, o que aumenta o risco de batidas traseiras.
- Parar na pista ou no acostamento: Se a visibilidade ficar muito baixa, nunca pare no acostamento. Ele é só para emergências mecânicas ou médicas e é um local de risco com neblina. O motorista deve procurar um lugar seguro fora da rodovia, como postos de serviços, bases de apoio ou postos da Polícia Militar Rodoviária.
Recomendações para uma viagem segura
- Reduza a velocidade aos poucos
- Aumente a distância do carro da frente
- Mantenha os faróis baixos acesos (e ligue os faróis de neblina, se tiver)
- Não use o pisca-alerta enquanto estiver dirigindo
- Evite ultrapassagens e mudanças bruscas de faixa
- Fique de olho nos painéis eletrônicos e nas orientações ao longo do caminho
Trechos do Rodoanel
A neblina pode aparecer em dias específicos, mas a atenção deve ser maior nestas regiões:
- Trecho Oeste: Regiões de vales e perto de rios e matas em Barueri, Osasco e Cotia.
- Trechos Sul e Leste: Áreas perto das represas Guarapiranga e Billings, além de trechos da Várzea do Rio Tietê e regiões de serra em Parelheiros, Mauá, Suzano e Itaquaquecetuba.
- Trecho Norte: Regiões perto da Serra da Cantareira e trechos de vales úmidos.
O que fazer em caso de emergência
Se precisar parar por causa de problema mecânico, pneu furado ou mal-estar durante o trajeto com neblina, sinalize o carro imediatamente e chame os serviços gratuitos de apoio das concessionárias (disponíveis pelo 0800 e WhatsApp) ou a Polícia Militar Rodoviária.
Nessas situações, a orientação principal é que o motorista e os passageiros saiam do carro com cuidado e esperem o socorro em um lugar protegido, atrás da barreira de segurança ou fora da faixa de rolamento, nunca ficando dentro do veículo parado no acostamento.
