13 de julho de 2026

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Caça Gripen faz sua primeira missão internacional no Chile

Geral Gripen 13/07/2026 13:18 Assessoria de imprensa / Saab

Seis caças F-39E Gripen da Força Aérea Brasileira participaram, pela primeira vez, de um exercício militar fora do Brasil. O treinamento aconteceu no Chile e envolveu missões de defesa, escolta e patrulha ao lado de aeronaves de outros cinco países.

Entre os dias 29 de junho e 11 de julho, seis aeronaves F-39E Gripen, da Força Aérea Brasileira, participaram do Exercício Multidomínio SALITRE 2026, marcando a primeira atuação do caça em uma operação multinacional fora do Brasil. Operando a partir da Base Aérea de Cerro Moreno, em Antofagasta, no Chile, o exercício reúne mais de 1,5 mil militares dos países participantes e cerca de 60 aeronaves, que realizaram mais de 250 horas de voo em diferentes missões no local.

Veja os principais pontos sobre a participação do Gripen no exercício:

  • Foi a primeira vez que o caça F-39E Gripen atuou fora do Brasil em uma operação com outros países.
  • O exercício aconteceu na Base Aérea de Cerro Moreno, no Chile, com mais de 1.500 militares e 60 aeronaves.
  • Os caças brasileiros fizeram missões de escolta, patrulha e defesa aérea, usando tecnologia de ponta como radar AESA e sensor infravermelho.
  • Os pilotos treinaram em simuladores antes de viajar, o que ajudou a se preparar para o terreno e o clima do deserto chileno.
  • Os aviões somaram mais de 100 horas de voo, incluindo a viagem de ida e volta, e tiveram alto desempenho e disponibilidade.

Ao lado de aeronaves do Chile, da Argentina, da Colômbia, dos Estados Unidos e do Paraguai, os Gripen cumpriram operações aéreas típicas de uma guerra convencional, com forças aéreas atuando sob um único comando e em coalizão. As aeronaves realizaram missões de escolta, varredura, patrulha aérea de combate e defesa aérea, tanto dentro quanto além do alcance visual, empregando sua suíte de guerra eletrônica e sistemas táticos como o radar de varredura eletrônica ativa e o sensor passivo de busca de alvos por infravermelho.

Importância estratégica do exercício

A participação do F-39E Gripen no SALITRE 2026 representa mais um passo na evolução do Programa Gripen no Brasil e reflete o avanço consistente da implementação da aeronave na Força Aérea Brasileira. Ao atuar pela primeira vez em um exercício multinacional fora do país, o Gripen reforça a interoperabilidade entre forças aéreas amigas e contribui para a cooperação em defesa na região. Para a Saab, acompanhar a FAB nesta etapa reafirma o valor de uma parceria construída com visão de longo prazo, transferência de tecnologia e desenvolvimento de capacidades estratégicas para o Brasil, afirma Peter Dölling, diretor-geral da Saab Brasil.

Missões de defesa aérea

Nas missões de defesa aérea, os F-39E Gripen têm a responsabilidade de proteger as demais aeronaves aliadas contra a força oponente simulada.

A consciência situacional proporcionada pelos sistemas e sensores do Gripen E permite que um grande volume de dados seja fundido e apresentado ao piloto de forma simplificada, auxiliando o processo decisório. Além disso, ganhamos superioridade ao compartilhar essas informações entre os F-39E da nossa esquadrilha, maximizando as chances de vitória, disse o Tenente-Coronel Vítor Bombonato, comandante do 1º Grupo de Defesa Aérea.

Preparação e desempenho

A preparação para o SALITRE foi realizada por meio de exercícios conduzidos há pouco mais de um mês no Brasil, com a participação de outros esquadrões da FAB, além da criação do cenário de Antofagasta no simulador do Gripen, em Anápolis.

Mesmo sendo a primeira vez que os pilotos brasileiros voaram nesta região, ao chegarmos aqui, a sensação era de grande familiaridade com todo o ambiente operacional. Outro ponto de destaque é a autonomia do Gripen E. Poderíamos ter realizado um voo direto de Anápolis até Antofagasta, cobrindo essa grande distância sem necessidade de reabastecimento em voo, concluiu o Tenente-Coronel Bombonato.

Os caças Gripen cumpriram mais de 50 saídas e acumularam mais de 100 horas de voo, incluindo os traslados de ida e volta, com elevados índices de disponibilidade.