O governo de São Paulo deu mais um passo para a construção do túnel que vai ligar as cidades de Santos e Guarujá. Agora, a empresa responsável pelo projeto assumiu oficialmente a responsabilidade pelas áreas e atividades da obra. Isso não muda o andamento dos estudos que já estão sendo feitos.
Túnel Santos-Guarujá: projeto avança e cumpre etapa contratual
A Secretaria de Parcerias em Investimentos do Estado de São Paulo (SPI) assinou um documento importante para o projeto do túnel que vai ligar Santos e Guarujá. Esse documento é chamado de Termo de Transferência Inicial do Sistema de Interligação Santos-Guarujá. Ele estava previsto no contrato e no plano da obra.
Desde que o contrato foi assinado, em janeiro deste ano, a empresa TSG Concessionária já está trabalhando nos projetos e estudos necessários para construir o túnel. Agora, com a assinatura desse termo, a empresa assume oficialmente a responsabilidade pelas áreas e atividades previstas no contrato, como a construção, a operação, a manutenção e os investimentos no sistema.
- O túnel terá cerca de 1,5 km de comprimento, sendo 870 metros submersos no canal do porto.
- A estrutura terá três faixas para carros em cada sentido, sendo uma adaptável para um futuro trem leve.
- Também haverá passagem para pedestres e ciclistas, além de uma galeria para serviços.
- O investimento total estimado é de R$ 6,8 bilhões.
- A previsão é que o túnel comece a funcionar em 2031.
De acordo com o plano da obra, o ano de 2026 será usado para fazer os projetos funcionais e executivos, estudos complementares, conversas sobre as áreas necessárias e licenças ambientais.
Para 2027, estão previstas a montagem dos canteiros de obras, a construção de uma doca seca e as primeiras dragagens (limpeza do fundo do mar). A fabricação das peças de concreto do túnel está marcada para 2028. Depois disso, em 2029, essas peças serão colocadas no fundo do mar e montadas.
Os acabamentos, a instalação dos sistemas e os testes para garantir que tudo funciona devem acontecer em 2030. A previsão é que o túnel comece a operar em 2031.
O projeto prevê uma ligação de aproximadamente 1,5 quilômetro entre Santos e Guarujá, com cerca de 870 metros em trecho imerso sob o canal portuário. A estrutura terá três faixas por sentido, sendo uma adaptável ao Veículo Leve sobre Trilhos, além de passagem para pedestres e ciclistas e galeria de serviços.
O investimento estimado é de R$ 6,8 bilhões. O contrato contempla também os acessos viários, os sistemas operacionais e a manutenção da ligação durante o período da concessão.
