Em Goiânia, o aumento das vendas de picapes e SUVs grandes fez as construtoras criarem vagas de garagem maiores, chamadas de 'imperiais', que têm mais espaço do que alguns apartamentos e vêm com acesso exclusivo, iluminação de LED e bancada.
Garagem com vaga imperial no El Retiro foi pensada para abrigar carros de grande porte (Divulgação)
Goiânia acumulou até maio de 2026 o emplacamento de 827 veículos comerciais leves, entre eles as caminhonetes, o que representa 14,67% do mercado regional. Esse número é maior que a média nacional, que está em 10,1%, segundo dados da Federação Nacional da Distribuição de Veículos Automotores (Fenabrave). No total, o país emplacou 49.43 veículos novos desta categoria no mês de maio, com um acumulado de 225.113 no ano. Entre as picapes mais vendidas no Brasil estão a Fiat Toro, a Toyota Hilux, a Ford Ranger, a GM S10 e a RAM Rampage.
- Goiânia lidera as vendas de picapes RAM no Brasil, segundo o CEO da concessionária Saga.
- A picape RAM Rampage tem 5 metros de comprimento, e a maior delas, a RAM 3500, chega a 6 metros.
- As garagens comuns em Goiânia têm no máximo 2,5 metros de largura por 5,5 metros de comprimento.
- A Euro Incorporações criou vagas "imperiais" com 7,35 metros de comprimento por 4,85 metros de largura (35,60 m²).
- Essas vagas são maiores que alguns apartamentos compactos, que têm entre 32 m² e 40 m².
Durante um evento com a marca, o empresário Sérgio Maia, CEO do grupo Saga, concessionária RAM na cidade, afirmou que Goiânia é a cidade que mais vende os veículos RAM no Brasil. Com o aumento da demanda, o mercado imobiliário goiano precisou se adaptar e criar garagens maiores para abrigar esses veículos sem dificuldade. A RAM Rampage, por exemplo, que está na lista dos mais vendidos, tem 5.028 metros de comprimento e 2.040 metros de largura. Já quem possui a maior picape do mercado brasileiro, a Ram 3500, não terá facilidade em conseguir uma vaga de estacionamento em qualquer prédio, pois suas dimensões são de 6 metros de comprimento.
Em Goiânia, as dimensões máximas exigidas pela lei municipal para as garagens - chamadas de vagas tamanho G - são de 2,5 metros de largura por 5,5 metros de comprimento (13,75 metros quadrados de área). Essa medida já não acomoda bem os modelos mais recentes desses carros, pois eles também precisam de espaço para manobrar e para as pessoas circularem entre os veículos.
Uma das empresas que criou imóveis preparados para atender com tranquilidade a essa demanda que só cresce em Goiás é a Euro Incorporações. Em seus projetos mais recentes, como o Parque Noronha e Parque El Retiro, no complexo residencial Euro Park, na região do Park Lozandes, em Goiânia, a empresa colocou vagas de garagens imperiais, que são maiores do que o previsto no Código de Obras da capital. Nesses projetos, a empresa incluiu vagas de 7,35 metros de comprimento por 4,85 metros de largura, totalizando 35,60 m² de área - maior que alguns apartamentos compactos, que têm entre 32 m² e 40 m².
A garagem tem acesso exclusivo, com portões eletrônicos que isolam o veículo dos outros moradores. Além disso, uma iluminação de LED foi instalada nas paredes laterais para dar mais conforto visual na hora de estacionar ou retirar o carro. Uma bancada no fundo permite que os usuários coloquem objetos antes de subir ou descer do apartamento.
Segundo o gerente comercial e de marketing da Euro Incorporações, Henrique Campelo, a aceitação do projeto superou as expectativas e as unidades foram vendidas rapidamente, com alta demanda de pessoas que usam picapes - um gosto do goiano - mas também de outras pessoas que têm carros grandes ou outra necessidade específica. "Goiânia é uma cidade que vive da riqueza gerada pelo agronegócio, e isso influencia todos os setores, inclusive o gosto por carros maiores. Muitas pessoas que não trabalham nessa área usam picapes e sofriam para conseguir estacionar em seus prédios", relata ele.
Além disso, as vagas imperiais também contam com diversos diferenciais, como piso epóxi, iluminação especial e portão exclusivo, para atender a várias necessidades, conforme explica Campelo. "Nosso objetivo é gerar conforto para os proprietários de picapes e também para os demais usuários, que terão tranquilidade para usar suas vagas e as áreas de circulação, como proprietários de SUVs, que também estão entre os mais vendidos; carros importados de maior porte; carros de famílias com pessoas com deficiência, pois oferece melhor acesso; e até possibilidade de estacionar um carro e uma motocicleta no mesmo espaço", destaca ele.
Atualmente, a lei municipal de Goiânia estabelece três tamanhos mínimos para garagens em prédios residenciais: vagas tamanho P com 2,30 m de largura e 4,60 m de comprimento (10,58 metros quadrados de área); vagas M com 2,40 m de largura e 5 metros de comprimento (12 metros quadrados de área); e vagas tamanho G com 2,50 m de largura e 5,50 m de comprimento (13,75 metros quadrados de área).
No projeto do El Retiro, por exemplo, cada unidade já vem com três vagas de garagem, a maioria não é do tipo gaveta - o que é considerado um diferencial de mercado para esse tipo de apartamento de médio padrão.
