A CLI iniciou a operação de um novo carregador de navios que aumenta em até 30% o embarque de grãos no Porto de Santos, como parte de um plano de R$ 800 milhões em modernização.
CLI inicia operação de novo shiploader no Porto de Santos
A CLI (Corredor Logística e Infraestrutura S.A.), um dos maiores operadores portuários do Brasil, anunciou a entrada em operação de seu novo shiploader, consolidando mais uma etapa do projeto de modernização do terminal de granéis da CLI Sul, no Porto de Santos.
O equipamento de alta capacidade marca um avanço significativo na eficiência operacional: a taxa de carregamento passa de 6.500 para 7.500 toneladas por hora, representando um incremento de 15% na capacidade total (grãos + açúcar). No caso específico dos grãos, o aumento chega próximo a 30%. Com maior velocidade, precisão e segurança, o novo shiploader reforça a competitividade logística da CLI e contribui para elevar o padrão de desempenho do Porto de Santos.
- O novo carregador de navios aumenta a velocidade de carregamento em 15% no total, e em 30% para grãos.
- O investimento faz parte de um plano de R$ 800 milhões até 2028.
- Será construído um novo armazém e parque de moegas com capacidade para 750 caminhões por dia.
- A capacidade de escoamento vai subir de 16 milhões para 20 milhões de toneladas.
- O novo sistema tem tecnologia para reduzir partículas e consumir menos água e energia.
Este investimento integra um plano de R$ 800 milhões em modernização até 2028, que contempla novas tecnologias, operações mais rápidas e ambientalmente responsáveis. Entre as entregas previstas estão:
O que está sendo construído
- Construção de um novo armazém e parque de moegas rodoviárias com capacidade para receber 750 caminhões por dia e 100 mil toneladas de grãos e/ou açúcar.
- Aumento de 25% da capacidade de escoamento, passando de 16 milhões para 20 milhões.
- Novo sistema de esteiras transportadoras e shiploader com tecnologia de redução de partículas suspensas e menor consumo de água e energia.
- Implantação de um Centro de Controle Operacional e Apoio (CCOA), já concluído no primeiro semestre deste ano, reunindo equipes em ambiente de automação avançada para maior capacidade de resposta em tempo real.
Em 2025, a CLI Sul respondeu por 25% de todo o açúcar elevado no Brasil, enquanto a CLI Norte foi responsável por 28% do recorde de movimentação do TEGRAM. Esses números reforçam a relevância da companhia no escoamento da produção agrícola nacional e sua flexibilidade em atender às demandas do agronegócio responsável.
A inauguração do novo shiploader marca um passo decisivo para tornar o Porto de Santos ainda mais moderno e competitivo, alinhando crescimento à responsabilidade socioambiental.
