O deputado federal Coronel Assis (PL-MT) comemorou a decisão do Supremo Tribunal Federal (STF) que liberou a construção da Ferrogrão, uma ferrovia que vai ligar Mato Grosso aos portos do Norte. A obra é importante para escoar a produção agrícola mais barato e rápido, ajudando a economia do estado.
Deputado Coronel Assis (PL-MT)
O deputado federal Coronel Assis (PL-MT) acredita que a decisão do Supremo Tribunal Federal (STF) que liberou a lei da Ferrogrão é um grande passo para a economia de Mato Grosso. A ferrovia é muito importante para levar a produção de grãos do Centro-Oeste para o Norte do país. Essa decisão do tribunal abre caminho para a obra, que o setor produtivo do estado esperava há anos.
Hoje o STF deu uma decisão que Mato Grosso esperava há muito tempo. A Ferrogrão é constitucional. E isso significa que o caminho está aberto para a maior obra de infraestrutura do Centro-Oeste, disse o deputado. A Ferrogrão foi criada para ligar a região que produz grãos em Mato Grosso aos portos do Arco Norte, cortando custos de transporte e deixando o agronegócio brasileiro mais competitivo no mundo. O projeto é apoiado há anos por produtores rurais, transportadores e representantes do setor.
- A Ferrogrão é uma ferrovia que vai ligar Mato Grosso aos portos do Norte do Brasil.
- Ela vai ajudar a escoar a produção de soja e outros grãos mais barato.
- O deputado Coronel Assis comemorou a decisão do STF que liberou a obra.
- A ferrovia pode reduzir o custo do frete para os produtores rurais.
- A obra também deve gerar empregos e desenvolvimento para a região.
Coronel Assis afirmou que a decisão reconhece o equilíbrio entre crescimento econômico e cuidado com o meio ambiente que o projeto da ferrovia traz. Eu sempre defendi que desenvolvimento e responsabilidade ambiental andam juntos. A lei é válida, o processo foi correto e a ferrovia vai ter que cumprir todas as exigências de licenciamento, afirmou.
O deputado destacou ainda que Mato Grosso, maior produtor de commodities do planeta, enfrenta custos altos de transporte por depender de caminhões. A Ferrogrão é um salto logístico que pode fortalecer a economia do estado e baratear o frete para produtores. Mato Grosso produz o que o mundo come. Somos o maior produtor de soja do planeta. Mas ainda pagamos um dos fretes mais caros do Brasil para escoar essa produção. A Ferrogrão resolve isso. Ela conecta o nosso estado ao Norte do país e coloca o produtor mato-grossense em outro nível de competitividade, disse.
O parlamentar também ressaltou que a obra deve trazer impactos positivos na economia, na criação de empregos e no desenvolvimento regional. Essa vitória é do produtor rural, é do trabalhador, é de Mato Grosso. E pode ter certeza: vou continuar lutando para que essa obra se torne realidade. O nosso estado merece infraestrutura à altura da sua produção, concluiu.
A decisão do STF encerra uma etapa importante da discussão jurídica sobre o projeto e permite que o processo avance para as próximas fases, como o licenciamento ambiental e a estruturação da concessão da ferrovia.
